sábado, 21 de febrero de 2009

Por la diversión y la técnica












Son carreras emocionantes. Coches iguales, las "manos" definen y premian al que va delante. Solo puedo actuar sobre los reglajes de las suspensiónes. El G20 es un tracción trasera puro, con autoblocante y motor delantero. Pero además son carreras de "Resistencia", con cambio de piloto, en las que la sensación de equipo añade una dimensión adicional. Existe un "Handicap" que iguala a los pilotos carrera tras carrera para hacerlas más emocionantes. Sin olvidar el premio final: La carrera en el G50 en las "Winter Series" Inglesas..

domingo, 25 de enero de 2009

Por el cuidado en la fabricación



Nada en un G20 es improvisado. Desde hace más de 50 años la competición y el circuito son los elementos naturales de los Ginetta. Basta ver el nivel de cuidado y detalle de los componentes.


sábado, 24 de enero de 2009

Es un coche de carreras sin limitaciones



Todos los elementos del Ginetta G20 son los que se tiene que esperar en un auténtico coche de competición sin limitaciones: Motor de coche Ford, Diferencial autoblocante, Repartidor de frenada, Caja de cambios Quaife con relación cerrada, Sistemas anti-incendio, Corta corriente