Son carreras emocionantes. Coches iguales, las "manos" definen y premian al que va delante. Solo puedo actuar sobre los reglajes de las suspensiónes. El G20 es un tracción trasera puro, con autoblocante y motor delantero. Pero además son carreras de "Resistencia", con cambio de piloto, en las que la sensación de equipo añade una dimensión adicional. Existe un "Handicap" que iguala a los pilotos carrera tras carrera para hacerlas más emocionantes. Sin olvidar el premio final: La carrera en el G50 en las "Winter Series" Inglesas..
sábado, 21 de febrero de 2009
Por la diversión y la técnica
Son carreras emocionantes. Coches iguales, las "manos" definen y premian al que va delante. Solo puedo actuar sobre los reglajes de las suspensiónes. El G20 es un tracción trasera puro, con autoblocante y motor delantero. Pero además son carreras de "Resistencia", con cambio de piloto, en las que la sensación de equipo añade una dimensión adicional. Existe un "Handicap" que iguala a los pilotos carrera tras carrera para hacerlas más emocionantes. Sin olvidar el premio final: La carrera en el G50 en las "Winter Series" Inglesas..
domingo, 25 de enero de 2009
Por el cuidado en la fabricación
sábado, 24 de enero de 2009
Es un coche de carreras sin limitaciones
Suscribirse a:
Entradas (Atom)